列车吧 > 列车资讯 > 2022年6月20日,全国铁路大调图之后,中国境内运行耗时最长的最慢火车

2022年6月20日,全国铁路大调图之后,中国境内运行耗时最长的最慢火车

分类:列车资讯 发布时间:2024-10-18 16:20:22

在最新的全国铁路调图之后,中国的长途火车路线发生了不小的变化。其中最让人关注的就是耗时最长的列车。

目前看来,耗时最长的火车是广州至拉萨的Z264次列车。它从广州出发,上午11点40分的发车,经过长达53小时16分钟的旅程,抵达神秘的拉萨。仿佛跨越了两天的时空,这次旅行让人经历如同三日三夜般的漫长等待。

紧随其后的是K727次列车,从广州开往哈尔滨。虽然耗时稍短一些,但依然长达52小时59分钟。这趟列车从广州出发,第二天下午便能抵达哈尔滨,旅程中的风景定能让人印象深刻。

排名第三的是广州至乌鲁木齐的Z138次列车,上午出发,历经两天的时光到达乌鲁木齐。对于想要欣赏沿途风景的旅客来说,这也是一个极好的选择。

那些曾经长途跋涉的老线路似乎在新的铁路调图中逐渐消失或更新。曾经耗时长达六十八小时的K1082/K1083次列车,从乌鲁木齐到齐齐哈尔的旅程似乎已经淡出人们的视线。同样,昆明至哈尔滨的K726/K727次列车耗时大幅减少,或许昆明已经没有直达哈尔滨的列车了。

虽然旧时的长距离列车逐渐退出历史舞台,但新的旅程和新的体验正在等待我们去探索。例如昆明至乌鲁木齐的K1502次列车,虽然曾经耗时长达六十四小时五十二分钟,但现在只需要四十七小时八分钟即可抵达目的地。

铁路的发展见证了时代的变迁,也为人们的出行带来了更多的选择和便利。让我们期待未来铁路交通的发展,带给我们更多的惊喜和体验。

2022年6月20日,全国铁路大调图之后,中国境内运行耗时最长的最慢火车2022年6月20日,全国铁路大调图之后,中国境内运行耗时最长的最慢火车2022年6月20日,全国铁路大调图之后,中国境内运行耗时最长的最慢火车
文章标签: 列车运行图
最近查询列车车站
最近查询列车车次