银川站：宁夏铁路枢纽核心，包兰线上的客货列车发送中心

位于包兰铁路线上的银川站主要负责列车到站、发送和编解技术作业，是宁夏回族自治区内大部分客货运输的关键枢纽。

该站在1958年建成时，拥有三条到发线和三条货物线，以及八组道岔，总长度为3.16公里。随后在1961年进行了技术改造，新增了四、五、六股道和货物四号线，并将原有的股道延长，使总长度增加至7.73公里。1964年，银川机务折返段和整备线建成，站线建筑总长度进一步增加到10.30公里。在1965年和1969年，又增设了七、八股道；到了1977年，九、十股道也相继增设，使得建筑总长度达到16.19公里，同时设有49组道岔。

自1958年起，银川站的信号设备较为落后，采用的是煤油灯信号系统，股道的道岔操作需人工锁合钥匙进行联锁，闭锁方式则是依靠路签完成。直到1966年，信号设备进行了改造，采用了镇器联锁技术。到了1976年，又实现了断电器自动化控制联锁，将原有的手动扳道改为了由值班员通过电机自动操作的扳道，并在站内使用断电器完成了各种联锁功能。同时，通信设备也得到了升级，形成了以银川站为中心的通信网络，覆盖了多个周边站点，并配备了100门电话容量的自动电话系统，以及将初级的幻线音频电报升级为了幻线音频振荡电报和载波多路电报。

在货场设施方面，银川站的总面积达到了6.03万平方米，其中包括两座零担货物仓库，面积为2005平方米；一座危险品仓库，面积156平方米；三个货物站台，总面积3359平方米；以及一个面积4750平方米的货物雨棚。

银川站的货物处理能力包括五股货物线，有效长度为1066米，折合为161个货位。该站负责发往兰州和汝箕沟的两列始发旅客列车，以及开往北京和呼和浩特的两列客车。据统计，银川站的年平均货物发送量约为23.8万吨，客运量达到了86万人次，日平均装车数量为23辆，日平均卸车数量则为110辆。