中国首条空轨列车“光谷光子号”亮相，试乘体验畅享空中观光之旅

我国首条空轨列车诞生

光谷空轨试乘活动盛大开启

在5月11日这一天，乘客们通过掌纹识别购票，乘坐这趟全自动无人驾驶的列车进行了一次独特的体验之旅。

这款名为“光谷光子号”的空轨车辆，采用了悬挂式单轨交通系统，其轨道位于列车上方，由坚固的钢铁或水泥立柱支撑在空中。该列车的最高运行速度可达60公里每小时。

“光谷光子号”初期和近期配置了两节车厢，车长约为24米，宽度为2.5米，最大载客量超过200人，最高时速可以达到70km/h。它采用了GOA3有人值守无人驾驶技术，并且可以在2-6节车厢之间进行灵活编组，以满足大客流量的运输需求。

主要特点包括：实现智能感知和智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆的启停、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工干预，司乘人员只需对紧急情况做出反应即可。

“光谷光子号”空轨列车是武汉光谷空轨旅游线项目的首列列车，采用了通勤与观光一体化的设计。它利用空中立体交通的优势，采用大开度侧窗和透明式观景窗，使乘客和游客可以享受到270°的观景体验。“光子号”将成为光谷一道独特的流动风景线和旅游新名片。

此外，“光子号”配备了充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减震器等先进的减震系统，能够最大限度地过滤轨道不平顺产生的振动，确保运行平稳性达到国标优级，为乘客提供舒适的乘坐体验。

列车采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，使得每百公里人均能耗降低15%。

该列车还具有停电自牵引功能，即使外部电源出现故障，也能依靠自身携带的超级电容自行牵引至邻近车站，方便乘客快速疏散。

按照最严格的国际防火标准EN45545-2设计，所使用的非金属材料均为非延燃性材料和防火材料，确保了列车的安全性。