湛海高铁最新消息时速350km/h，新建3个站点雷州北站、英利站、徐闻南

湛海高铁最新进展：时速350km/h，新增雷州北、英利和徐闻南三站！深入理解湛江与海南的快速通道

在令人振奋的消息中，我们可以看到，《新建湛江至海口铁路社会稳定风险分析项目公示》于5月22日正式发布。这份公示不仅揭示了湛海铁路的完整走向，更明确指出了其目标运行速度——惊人的350公里每小时。这标志着全程将增设雷州北站、英利站和徐闻南站的全新规划。

350km/h的速度，无疑将大大缩短内陆地区与海南之间的交通时间，提升两地交流的便捷性。在广湛高铁之后，湛海高铁也计划采用相同速度标准，势将成为连接内地与海南的关键通道，为区域发展注入新的活力。

湛海铁路，这条横跨祖国大陆最南端雷州半岛和美丽海岛海南之间的交通动脉，北起广东省湛江市，一路向南，穿越雷州、徐闻和海安，最终抵达海口。它不仅是连接两大战略的纽带——"丝绸之路经济带"与"21世纪海上丝绸之路"，同时还是包海高铁和张家界至海口旅游高铁的重要组成部分。在广东省境内，湛海高铁新建正线长度约为130公里，其中桥梁数量约31座，总长84公里，无隧道设计，桥占比高达65%。

值得关注的是，新建的湛海铁路将从广湛客专的新湛江站出发，沿既有湛海铁路东侧延伸。在雷州规划区南郡村附近设立新的雷州北站后，铁路线将继续跨越雷州青年运河和国道G207，以及现有的铁路线，直至在英利镇设立英利站。之后，线路会继续向南，在徐闻南站设置第三个新站点。出站后，列车将接入海安轮渡站，通过轮渡过海，最后接入海口既有火车站，完成这段壮观的旅程。