K511/2次列车从上海南至海口需乘轮渡跨海赴琼岛

K511/2次列车从上海南站出发，经过海上轮渡的航行，最终抵达美丽的“椰城”海口。

你有没有坐过火车穿越大海的经历？让我们一起踏上这趟旅程，探索海岛风光和沿途的城市与车站。同时，我们也会介绍这次旅行中乘坐的列车。

海口市，又称作“椰城”，是海南省的省会城市，它拥有迷人的海滨自然景观。海口大部分海岸线平缓开阔，沙质细腻洁白，适合休闲娱乐。假日海滩、白沙门海滩、西秀海滩等众多景点吸引了大量游客前来游玩。此外，港湾和近海还有许多小岛和潮滩，海水清澈，常年风轻浪静，非常适合游泳。

粤海铁路线路连接了广东省的湛江市海安镇与海南省海口市，并通过琼州海峡跨海轮渡到达海南岛，最终沿叉河西环铁路延伸至叉河车站。该路线全长345公里，是中国首条跨越海洋的铁路线。

环岛铁路由东环和西环两部分组成，连接了海口与三亚两个城市，总长度超过600多公里，主要运行动车组列车，是世界上第一条环绕岛屿的高速铁路线路。

海口火车站属于中国铁路广州局集团有限公司管辖下的二级客货车站。该站于2002年2月开始建设，并在2014年开始进行大规模改造扩建工程，直至2015年5月正式启用。目前设有五个站台和九条轨道。

列车经过沪昆铁路、京广铁路、广茂铁路、湛海铁路及粤海轮渡线等线路，最后抵达海口火车站。

K511次列车从上海南站出发的时间为晚上7点21分，预计第二天早上7点40分到达海口；而K512次返程班次则于傍晚6点15分离开海口，次日清晨8点32分抵达终点站上海南。

沿途经过的省份包括浙江、江西、湖南和广东，以及海南省。列车停靠杭州南、义乌、鹰潭等共计25个站点，全程共覆盖2539公里。

票价方面，硬座票为329.5元人民币；卧铺分为上中下三档，价格分别为569.5元、593.5元和613.5元；而软卧则根据上下铺位置的不同，定价在967.5至1012.5元之间。

如果你曾乘坐过这趟列车，请分享你的旅行体验，并向我们介绍沿途的风景名胜吧！