世界十大高速列车排行榜全球最快火车中国占半壁江山

位居第十名的是意大利的红箭列车，由日立铁路意大利公司与阿尔斯通合作研发，采用八节车厢设计，全长200米，可容纳457位乘客。尽管其理论最高时速达到惊人的400公里/小时，但在实际运营中，速度限制在300公里/小时。 韩国快车，又名KTX，于2004年启动服务，初期部分列车基于阿尔斯通技术建造，但随后逐渐转向国产化。目前的主力车型是现代制造的KTX-Sancheon，最高运行速度为305公里/小时，是韩国首款自主研发的高速列车。 排在第八位的是西班牙Renfe AVE 103，由西门子出品的Velaro系列成员。自1992年起投入服务，这列列车最多可搭载404名乘客，最高速度可达310公里/小时。 阿尔斯通Avelia Euroduplex组成的ONCF Al Boraq，作为非洲第一条高铁线路上的列车，行驶在摩洛哥，最高时速达到320公里/小时。令人瞩目的是，Euroduplex是双层设计，可承载533名乘客，由两节动力车和八节客车组成。 日本的新干线列车是全球高速铁路的先驱，自1964年启用以来不断刷新纪录。目前最新系列E5和H5，由日立和川崎重工制造，最高时速可达320公里/小时。 法国SNCF的TGV（高速列车）是欧洲高铁的代表作，多次打破速度记录。多种车型如TGV Duplex、Réseau、POS及Euroduplex，日常运营中可达到320公里/小时的速度。 德国铁路的DB ICE 3系列由西门子和庞巴迪联合制造，其中ICE 3M型号在德国境内的最高运行速度为320公里/小时，同时也在荷兰NS公司部分线路运营。 中国铁路的复兴号CR系列列车，是中国首列完全自主研发、无外部技术依赖的高速列车，设计时速达350公里/小时，测试中曾达到420公里/小时的惊人成绩。 和谐号CRH系列，尽管与复兴号同为350公里/小时的最大速度，但其在测试中的最高速度高达486.1公里/小时，因此排名第二。 然而，上海磁悬浮列车以无人能及的速度傲视群雄，最高运行速度可达460公里/小时，平均运营时速也有251公里。它的最快速度记录更是达到惊人的501公里/小时。这款列车采用了非传统方式——磁悬浮技术，利用电磁力使列车悬空行驶，以实现极致的平稳与静谧。上海磁浮交通发展公司拥有并经营这一全球速度最快的商业运行列车，其由西门子和蒂森克虏伯共同打造。