凤凰磁悬浮列车被吐槽58元票价有点坑！从凤凰古城高铁站坐出租只要20多元

最近，凤凰磁悬浮列车成为热议话题。一些网友表示，“58元的票价有些贵了！从凤凰古城高铁站打车到目的地只需20多元，乘坐城市公交也仅需7元。”他们指出，除了价格偏高外，磁悬浮列车的停靠点距离古城中心还有一定距离，游客可能需要再次乘车才能到达最终的目的地。

出于好奇，我也进行了相关调研和对比分析。发现凤凰磁悬浮观光快线在2022年7月正式开通，全长9.1公里，设计时速为每小时100公里，耗资约23.68亿元人民币。作为中国第一条专门用于旅游的磁浮线路，它让凤凰成为了全国唯一一个拥有此等先进交通工具的小城。

这条磁悬浮快线不仅是湖南旅游业的一张新名片，也为其他景区如张家界提供了借鉴模板，尽管张家界的项目投资规模更大。

为了进行更直观的价格比较，我选择以南华门作为终点站。这是凤凰古城的主要入口之一，也是旅游的重要标志点。

从高铁站出发，乘坐出租车到南华门的费用大约为20元人民币，耗时约20分钟；而城市公交则需花费7元人民币，耗时约为50分钟。

磁悬浮列车方面，乘客从凤凰古城站到达凤凰揽胜站仅需13分钟左右。然而，从揽胜站到南华门虽然直线距离仅为1公里，但需要绕行6公里左右才能抵达目的地。

尽管磁悬浮观光快线的车票在四天内可无限次使用，但由于停靠点与古城和城市中心地带存在一定距离，对于老年人来说显得不太方便。因此，很多游客可能只乘坐一次便不再选择这种出行方式。

考虑到票价因素，58元的价格主要赋予了观光体验的功能，让乘客能够从空中俯瞰凤凰古城的全貌，这也是一种独特的旅游经历。然而作为交通工具而言，性价比更高的城市公交成为了大多数旅行者的首选。

那么你对这个问题有何看法呢？你觉得这样的磁悬浮列车是否值得推广和使用呢？