6月15日起高铁票价大调！多地线路涨价，普通民众出行压力大增

高铁票价即将上调！从6月15日开始，多条线路的票价将进行调整，最高票价将会提高，这让人们惊讶地发现火车票价格也在上涨。铁路、燃气、汽油以及水电等各项费用都在涨价，而工资却原地踏步。

外出乘车都要区分穷人和富人，这难道是社会进步的表现吗？

据红星资本局5月5日的报道，从6月15日起，多条高铁线路将进行调价，最高票价将有所上升，同时折扣票价也将相应降低。

最近，铁路12306官方网站发布了四则关于票价调整的公告。公告中指出，为了进一步提升高铁运营质量、满足旅客不同的出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车票价进行调整。同时，根据市场状况以及季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活的定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

未经任何听证程序，武广高铁宣布涨价20%！从武汉至广州南的票价从463.5元涨到553元，不仅超过了武广未降速（350公里）之前的495元，甚至直接突破了550元的大关。

以沪昆高铁沪杭段为例，上海虹桥站到杭州东站的二等座票价将从6月15日起调整为87元，较目前的73元上涨了约19.18%。

刺激购房、购车、换购家电等措施都无法提振经济，而水、油、气的涨价，以及火车票的直接提价，无疑是在“明抢”百姓的钱包。反正坐车的都是普通人，而专家们却并不缺钱。

停止运营绿皮车，Z字头列车和D字头列车速度均为160公里/小时，票价却翻倍。高铁提价收割普通民众，因为现在基本没有普客列车，强迫人们高价购买高铁票，这样做真的合适吗？

目前全国只有少数线路还有绿皮车，大部分都是夜间运营的。如果所有线路都能提供同等数量的绿皮和高铁班次，那么全国13亿人民谁还会选择坐高铁呢？这难道不是在说穷人只能坐绿皮车，而有钱人才配坐高铁吗？

在高铁大规模开通之前，有大量的绿皮车可以承载大量运力。但现在，一到节假日，不仅高铁票一票难求，连绿皮车也消失了。

有人可能不理解：修路是国家行为，涨价却是公司行为，这到底是一种什么样的逻辑呢？

这些专家学者似乎总是盘算着如何剥削老百姓，他们认为高铁涨价后人们可以选择飞机出行，而淡季时机票价格甚至比高铁还要便宜！

我不反对涨价，但关键是要保证工资收入同步增长，以维持一个相对平衡的状态。我们不能让收入不涨，物价却一路飙升，这样下去会影响社会的稳定。

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