悬浮空中的列车来了_我国的空中列车

12月14日，中国首辆磁悬浮空轨列车“兴国号”在武汉市亮相，即将投入江西兴国的永磁磁浮技术工程示范线运营。这趟列车由江西理工大学与中铁工业旗下的中铁科工集团合力研发，全球首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。空轨，顾名思义，是一种悬挂在空中运行的列车系统，以其低成本建造、占用空间小、视野开阔且能避免与地面交通相互干扰的特点，适合连接各类热点区域如旅游景点、商业中心和科技园区等。

“兴国号”列车展现了一系列独特优势，包括绿色环保、非接触式驱动、强大的爬坡能力、较小的转弯半径以及低噪音。相较于传统的轮式空轨列车，永磁悬浮列车舍弃了橡胶轮，而是利用永久磁铁与轨道间的排斥力保持悬浮状态，并通过电磁导向实现零摩擦运行，大幅度减少机械能损耗，仅需电机驱动即可顺利行驶。

值得注意的是，目前中国在建的所有空轨项目均采用的是轮式空轨列车。据线路设计单位中铁六院的负责人介绍，兴国永磁磁浮技术工程示范线全长878米，每列由2辆车组成，可容纳88名乘客，设计最高时速可达120公里，同时支持自动驾驶功能。（科技日报科技记者吴纯新、通讯员段宏杰、潘万齐及中铁科工提供图片）