长春至南宁、南宁至长春直达列车时刻表

Z398/5次直达特快列车，是由沈阳铁路局长春客运段担当的重要线路之一，连接长春和南宁之间。乍一看这个车次，可能会让人感到陌生，但知道它的前身，却变得熟悉起来。事实上，这趟列车是原来的K2388/5次快速列车在2024年1月10日升级而来。

虽然两者都是绿皮普速列车，但还是有很大区别的。首先，路权等级不同，第二个是运行速度不同，第三个是停站情况不同，第四个是乘坐舒适感也不同。现在的Z398/5次直达特快列车相比原来的K2388/5快速列车，全程运行时间由53个小时压缩至38个小时，足足缩短了15个小时，停靠车站也由原来的38站压缩至24站。这些都是列车升级后带来的变化，对乘客来说，这是实实在在的便利。

Z398/5次直达特快列车，每天上午10点从长春站始发，途经吉林、辽宁、天津、山东、安徽、江西、湖南、广西等省份，主要线路是京哈铁路、津山铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、柳南铁路等。中途一共停靠24个车站，在衡水站变更车次为Z395，然后于第二天晚上12点终到达南宁站。全程运行距离3700公里，耗时38个小时，硬座360个席位、硬卧606个席位和软卧961个席位都很齐全。

除了海口、三亚、深圳、珠海、昆明等城市都是东北人最爱定居的地方之外，广西的南宁、北海、崇左、钦州等地也是东北老人们非常喜欢生活的城市。这些地方都处在亚热带雨林带气候，四季如春，冬天时间也很短暂，最低气温也会保持在十几度左右，非常适合东北的老人们冬天来这里过冬。

Z398/5次直达特快列车，也是目前整个东北地区唯一可以直达南宁的普速列车。所以，有很多黑龙江省的人希望这趟车能延长至哈尔滨始发，但现实是相当困难。因为哈尔滨跟长春分别隶属不同的铁路局管辖，所以协调起来，很难。这意味着，这里面牵扯到了两个铁路局之间的利益问题，谁也不愿放弃各自利益的情况下，只能维持现状，无力改变。

进入高铁时代后，各铁路局内的那些短距离普速列车，都基本上被永久删图了，只有少量套跑车，得以幸存，还在继续运行。而那些超远距离的普速列车，之所以还能继续运行下去，是因为高铁最大运行距离的限制。比如，由东北各地开往南方的普速列车、新疆、西藏开往北京、上海、广州的普速列车等。这些普速列车，在未来很长一段时间里，都还能很好的运行下去，因为这种超远距离的运行，暂时还不能被高铁取代。

这意味着，这些普速列车，将继续作为连接不同地区之间重要线路的关键角色。因此，不要担心这些普速列车会消失，而是应该关注如何继续优化和完善它们，以便能够更好地服务于人们的需求。