南宁至崇左高铁建设进展顺利 预计9月中旬运营南玉高铁加速推进，2023年底有望开通

南宁至崇左高铁能否在今年10月建成通车？南玉高铁又能否在2023年底建成通车？让我们通过分析最新进展来一探究竟。

目前，南宁至崇左高铁的建设工作正在紧锣密鼓地进行中。铺轨工程已经顺利完成，同时沿线各站的站房建设也在加速推进。这条高速铁路线全长约119公里，设计时速为250公里/小时，预计将极大地缩短南宁与崇左之间的旅行时间，并将首次实现广西区内其他城市至南宁吴圩机场的动车直达服务。

南崇高铁的设计旨在连接南宁和崇左两大城市，线路走向大致为东北至西南方向。起点位于南宁火车站，途经南宁吴圹机场站、扶绥南站、渠旧站等，最终到达崇左南站。这条铁路的建设对于提升广西地区交通网络的整体效率具有重要意义，也将促进沿线地区的经济社会发展。

随着南崇高铁的建成，预计从南宁市区至南宁吴圹机场的时间将进一步缩短，为旅客提供更为便捷的空铁联运体验。此外，南崇高铁还将实现区内各城市之间的动车互联互通，如贺州至崇左等路线，大大方便了居民的出行需求。

根据最新的工程进度，南崇高铁的“四电”工程正在紧张建设中，预计将在5月中旬完工。随后将进行为期3个月的线路联调联试和1个月的列车试运行，预计正式开通运营的时间将在9月中旬左右。

现在让我们转向南玉高铁的建设情况。目前，南玉高铁的隧道工程已经贯通了37座，占全线隧道总量的90%。南玉高铁是一条设计时速为350公里/小时的高速铁路线，全长193公里，起点位于南宁东站，终点为玉林北站，途经六景站、横州站等重要站点。

南玉高铁的建成将极大地缩短玉林至南宁之间的旅行时间，预计仅需50分钟即可完成旅程。作为连接广西两个重要城市的高速铁路线，南玉高铁的建设标准远高于区内其他线路，其目标是在未来实现南宁与玉林之间的高铁公交化运营。

总体来看，两条高速铁路线的建设均取得了显著进展，预计不久的将来将为中国西南地区的交通网络增添新的活力。随着这些项目的不断推进和最终的建成通车，广西地区的居民和游客将享受到更加便捷、高效的出行体验。