高铁上的差别：苏州北站只需安检，河南火车站却要重复多次刷脸

最近坐高铁从苏州北站前往上海，体验了一次苏州和河南之间的差别。苏州北站进站只需进行安检，不需要刷脸检票，而送站人员也可以通过安检进到候车室送人。在列车开始检票时，只需要一次票即可完成检票过程。但是，在河南的所有火车站在进站时，都需要先刷脸检票才能进入候车室，送站人员不能进入候车大厅，并且在进站时还需要重复一次检票过程，如果上车碰到列车员检票，则需要第三次检票，然后出站也是需要第四次检票。

苏州北站的进站流程确实更高效。这里的安检通道直接与候车室连通，旅客通过4台安检仪后就能自由进出候车区域，送站亲友也能陪同到检票口。在检票口仅需要一次刷身份证核验，站台层不设二次核验环节。相比之下，河南部分车站要求进站前必须刷脸实名认证，并且候车室仅限持票旅客进入，这导致送站者需要反复折返。

这种差异背后是技术迭代和运营理念的不同。苏州北站自2021年起推行电子客票全覆盖，取消纸质票和人工核验环节，旅客仅需身份证即可完成购票、进站、乘车全流程。而多次核验的机制往往源于对实名制和安全性的强化管理，比如河南部分车站在2024年仍要求48小时内核酸证明与刷脸双重核验。

值得注意的是，苏州北站2025年改扩建后，站房面积将扩大21倍，新增高铁、城际、地铁等四线换乘功能。高效的通关流程是应对日均3万客流高峰的关键设计之一。但安检简化不等于放松安全管控，其站台仍配备9个出站通道和应急操作平台，安检仪覆盖率全国领先。

一趟火车体验，折射出南北交通管理的不同思路。有人觉得“少刷脸”更便利，也有人担心效率与安全如何平衡——你觉得哪种模式更合理？