#绿皮火车#火车迷爱好者#绿皮火车的情怀#中国铁路#每一帧都是热爱@草原铁路@中国铁路@长白山下小綠龍·东铁作为一名专业的跑手和“00后”，我对记录客运列车有着十年的痴迷。除了长跑运动外，我还是一名热血火车迷本文将分享50张图片，25组，每组照片均为同角度拍摄新空25K车体曾经25B燃煤车的同框纪实记得刚开始，“白云”深处绿皮小慢车换空已经半个月了，还没有发过白云新车的作品呢，本文就包含新旧同框对
中国铁路
中国铁路的骄傲：NDJ3型内燃动车组在中国的铁道线上，有一款特别引人注目的列车——长城号NDJ3型内燃动车组。这款先进的动车组结合了NZJ1内燃动车组和DF11G机车的设计经验，专为服务北京市郊铁路而精心打造，最高时速可达160公里。动力车部分由中车戚墅堰机车有限公司倾力设计，其主体结构与NZJ1-7001相似，搭载两台强大的12V280ZJ型12缸柴油机，输出额定功率为2900千瓦。配备了JF2
「中国铁路」国铁现存6字头普速列车汇总（截止2021年10月20日）
近年来，我国的高速铁路发展迅速，高铁和动车已经成为旅行的主要选择。随着线路调整，传统的普通列车越来越少，然而它们以其平稳的速度和亲民的价格，仍吸引着那些喜欢沿途风景和注重票价的乘客。回忆起早年乘绿皮火车上学的日子，我整理了一些公开售票的老旧列车路线，对于寻找怀旧体验的人来说，不失为一种特别的选择。作为一个对铁路和地理都感兴趣的人，我尽量涵盖了所有信息，如果还有遗漏，欢迎各位补充分享。【武汉铁路局】
在14亿人口的大国中，我国铁路线的列车调度是多么地复杂和精细。每逢节假日，高达上亿的流动人口涌入各大城市，但列车可没有因为人多而发生意外，而是有序的运行，碰撞是不可能的。这其中最为重要的是列车运行图，它是我国组织列车正常运行的前提，表示列车在铁路区间的运行，这样就可以直观的观测到列车的动态。每一条线都代表一趟列车，横轴是时间，纵轴是车站，通过对列车运行轨迹与时间节点的观测调整，保证列车的正常运行。
K608/605－K606/607次列车是中国铁路运行于陕西省辖地级市安康至浙江
K608/605－K606/607次列车是中国铁路运营于陕西省安康市至浙江省杭州之间的一趟新空调快速旅客列车。该列车现由中国铁路西安局集团有限公司西安客运段负责客运担当。全程采用25G型客车，总里程1817公里。往返时间分别为25小时51分和25小时47分，使用的车次分别是K608/605次和K606/607次。K608/605次列车于每天早上8:54分从安康站出发，途经旬阳北、小河镇、镇安、柞水
中国铁路与高铁系统的历史与发展(中国高铁（高速铁路）是中国铁路系统的重要组成部分)
深入探索：中国高速铁路的里程碑与影响作为全球铁路系统中的佼佼者，中国高速铁路（CRH）以其先进的技术、广泛的网络和显著的社会经济效应而闻名。让我们一起回顾其发展历程、技术特点、运营规模以及对社会的深远影响。1.从起步到扩张：中国高铁的发展轨迹中国高铁的故事始于20世纪末，2007年开通的北京至天津高速铁路标志着这个新时代的开启。随后的数年间，中国高铁如雨后春笋般迅速蔓延，如今已覆盖全国大部分核心城
K940/937、K938/939次列车是中国铁路运行于黑龙江牡丹江至河北省会石
K940/937和K938/939次列车是中国铁路运行在黑龙江牡丹江与河北石家庄之间的快速列车，自2016年5月15日起开通。由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责运营，是连接两地的首对直达列车。列车使用的是25G型客车，沿着滨绥铁路、京哈铁路等多条线路运行，穿越黑龙江、吉林、辽宁、天津和河北五地。K940/937次列车从牡丹江到石家庄全程需27小时26分，行程1959公里，途径牡丹江、海林等地。而K93
2019年国庆黄金周：中国铁路济南局集团输送605万人次，加开列车504趟
2019年国庆黄金周铁路运输结束，中国铁路济南局集团有限公司宣布发送乘客人数达到605万人次在刚刚过去的2019年国庆假期的交通服务中，中国铁路济南局集团公司见证了平稳且有序的大规模旅客流动。从9月28日至10月7日的十天内，该集团共计输送了605万乘客，平均每日运输量为60.5万人。其中，长途直通线路运送了186.4万人次，而区域内线路则运输了418.6万人次。新投入运营的济青高铁和青盐铁路在此
K1173/1172－K1171/1174次列车是中国铁路运行于广东省辖地级市、
K1173/1172与K1171/1174次列车是中国铁路在广东省的著名城市——鹅城惠州，与中国的直辖市、以山景闻名的重庆之间运行的一趟现代化空调快速旅客列车。目前，中国铁路广州局集团有限公司广九客运段负责该列车的服务。全车采用标准的25G型客车配置，全程距离长达1590公里！根据时刻表，从惠州开往重庆北的方向，K1173/1172次列车需行驶约21小时24分钟；而返程的K1171/1174次列车
火车软卧代软座详解与软座下含义你知道吗？火车上的1c和3c其实位于同一间房间，它们面对面排列，下铺靠近过道的位置。在特殊情况下，每张下铺会安排三名乘客，而上铺则保持封闭状态。座位编号遵循特定规则：a座靠窗，b座居中，c座紧邻过道。现在的列车普遍有多种软座类型，如商务座、一等座和二等座，它们在舒适度与设施上各有特点。商务座提供最豪华的体验，单排三座设计，配有独立电源插座，座位可完全平躺。而一等座则宽
