西安至重庆高速铁路(西渝高铁)取得重大进展,任河特大桥的0号块浇筑已完成,标志着桥梁建设进入新阶段。这座全长1180.52米的大桥是工程的关键部分,采用分段梁部施工法。12号主墩的0号块长达14米,宽12.6米,混凝土用量约470方,通过使用预应力波纹管、智能养护系统等先进设备,确保了高质量的施工。施工团队利用全封闭智能液压自爬模工装进行高效建设,每个模板浇筑可达4.5米高度,提升了近50%的工作
西安至重庆高速铁路(西渝高铁)取得重大进展,任河特大桥的0号块浇筑已完成,标志着桥梁建设进入新阶段。这座全长1180.52米的大桥是工程的关键部分,采用分段梁部施工法。12号主墩的0号块长达14米,宽12.6米,混凝土用量约470方,通过使用预应力波纹管、智能养护系统等先进设备,确保了高质量的施工。施工团队利用全封闭智能液压自爬模工装进行高效建设,每个模板浇筑可达4.5米高度,提升了近50%的工作