中国铁路已经进入高铁时代，普速列车在全国旅客列车的比例逐渐下降。在这样的背景下，有一趟特殊的列车却历经时间洗礼依然坚挺——那就是K53/54次列车。自1994年开行至今，这趟列车已经走过了三十载春秋。不论中国铁路经历了多少次大提速，或是和谐号及复兴号的冲击，它始终屹立不倒。K53/54次列车，北京至沈阳北全程一站直达，时刻表清晰明确。列车采用25G型新型空调列车，全列均为卧铺车厢，席位分为硬卧、软
京沈高铁
乘坐从北京朝阳站始发的京沈高铁前往辽宁沈阳或大连，无疑是一次令人舒适的旅程。列车穿越隧道的过程在抵达锦州北站前几乎持续不断，仿佛置身于地铁中，频繁地进出隧道，体验独特。据称，京沈高铁沿线设有106个隧道，尽管确切数字尚待核实，但据资料介绍，仅辽宁地区就有39座隧道。相比之下，大部分隧道似乎集中在河北和北京区域。这条线路的沿途风光与人们熟悉的京哈铁路大相径庭，为东北旅客带来了全新的乘车体验。京沈高速
