铁路调图后，高铁G3290列车停靠站点大幅增加

铁路调图后，这趟列车甩掉了原来的多个中小站点，增加了一些新的站点，旅客数量大幅度增加。

今天(元月20日)下午，我们的旅游团来到洛阳火车站，准备乘坐高铁G3290火车去江苏南通，但我们发现这趟火车从普速列改为高铁后，已经甩掉了原来的几个小站点，增加了几处新的站点，这导致旅客数量大幅度增加。

看看调图前后的线路图，我们可以清楚地看到变化。

(一)火车调图前的线路图如下：

K1144/K1141火车，洛阳站—南通站，途径巩义站、郑州站、民权站、商丘站、宿州站、砀山站、灵壁站、泗县站、洋河站、泗阳站、淮安站、盐城站和南通站。火车运行时间为15小时59分，硬座票价247元。

(二)火车调图后的线路图如下：

G3290/G3287火车，洛阳龙门站—南通西站，途径郑州东站、兰考南站、商丘站、永城北站、徐州站、宿迁站、淮安东站、盐城站、东台站和海安站。火车运行时间为5小时20分，票价460元。

(三)调图后的铁路局甩掉了以下几个小站点：

安徽宿州三个站点（灵壁站、泗县站和砀山县），河南巩义站和江苏宿迁的两个站点（洋河站和泗阳站）。

(四)火车增加了以下几个新站点：

江苏宿迁站、盐城东台站、海安站、商丘永城站和兰考南站。这些站点都位于沿途经过的省份中，其中一些是著名的教育和文化中心，如海安市先后获得全国文明城市、全国著名的教育之乡和茧丝绸之乡等众多荣誉。

(五)我们注意到火车从河南进入江苏，经过安徽境内，但没有停靠亳州火车站，这可能是因为线路图不是最优解。这也许是铁路局根据实际情况调整的结果，以便提高旅客流动性和效率。