湖北头条市市通高铁，湖北省做到了！

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据最新消息，随着G6803次列车从荆门西站始发前往汉口站，荆门至荆州高速铁路正式开通运营，荆门市结束不通高铁历史，湖北省内17个市州实现了“市市通高铁”的目标。这个里程碑意义的事件，让湖北省再次成为全国关注的焦点。

荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路。经过数年的规划和建设，高铁终于开通运营，这标志着湖北省的交通基础设施取得了新的突破。随着这条高铁的开通，湖北高铁里程已达到2142公里，使得湖北成为全国第10个实现“市市通高铁”的省份。

2009年，随着京广高铁武广段开通，湖北在全国率先迈入高铁时代。虽然长大干线不多，但已建成的高铁基本布局集中在武汉、襄阳两个中心。但是，由于东西向时速350公里高铁通道尚未建成，其高铁里程排名仍然低于全国前10名。此次的“市市通高铁”，应理解为开通了动力分散型动车组列车（CRH系列及复兴号，一般为D\G字头），区别于CR200J动力集中型动车（俗称“绿巨人”）。

按照官方的统计口径，设计时速200公里及以上可开行动车组的线路都可以称之为高铁，包括200公里/小时的客货共线铁路、250公里/小时的客运专线和350公里/小时的高速铁路。湖北的恩施州目前仅有一条时速160公里的宜万铁路（现沪汉蓉铁路宜昌东至凉雾段）经过。作为沿江高铁通道的组成部分，2014年起经改造后具备了开行动车组的条件，2021年起G字头动车停开，目前仅开行“D”字头动车。经过恩施的时速350公里的沪渝蓉高铁宜昌至重庆段年底也即将开工。

按照此标准，目前除了4大直辖市外，加上湖北省，全国已有10个省份实现了“市市通高铁”。这标志着中国的交通基础设施发展取得了新的进展，也为人民生活带来了更多便利和机会。

此次的高铁开通，不仅满足了荆门地区的交通需求，还推动了湖北省的经济发展和社会进步。随着高铁的发展，湖北省将继续成为全国重要的经济增长极和交通枢纽。