天水开往天山的列车_列车开往天水

天水出发的进疆旅客列车，每年春运时都要增开多趟，直到15年的这趟列车也被称为"淘金"列车。15年来，这趟由天水开往天山的客车共开行382趟，服务进疆务工人员近50万人，全程122元的低廉票价，让它成为了进疆淘金“务工一族”的首选交通工具。

3月17日，这趟由天水开往天山的客车，在天水火车站迎来它的新年首发。同样还是全程运营31个小时，还是15个沿途停车站，但它却有了一个新名字——3669。而这趟已连续服务旅客15年的客车上，还在发生着一些悄然的变化。

15年前，在前往新疆打工的务工大军中，以从事建筑、城建、水利、公路、铁路、矿山等重体力劳动工作者的居多，他们大多是25岁到45岁的青壮年男女。编织袋、油漆桶、锅碗瓢盆、被子铺盖，所带的行李大包小包应有尽有。旅客们或拖家带口，或兄弟姊妹结伴，就这么一个带一个，一个领一个，把乡亲们带出了贫瘠的黄土高原。

如今，轻便的拉杆箱，取代了旅客们手中的大包小包。排队购票时的不停张望，换成了一张张便捷的网购车票。抽旱烟、嗑瓜子、打扑克的消磨方式，变成了智能手机中的热播电视剧。车厢内的旅客们，不再争抢着占个好位置，而是先打听能否补到一张卧铺票，听说今年还有新增了两节软卧可以享受。红烧牛肉方便面也不再是旅途中的主流饮食，人们更愿选择方便卫生、经济实惠的餐车盒饭。

15年的变迁，让务工人员的人均月收入翻了五番，从仅有的七八百元涨到现在的四千多元。也让无数天水人把他乡变成故乡，人们定居在新疆买房、结婚、生子。晚上22点，伴着一声长鸣，这趟天水开往天山的列车，载着旅客踏上了2240公里的进疆征程。

这趟列车已经连续服务15年了，但它仍然是很多务工人员的首选交通工具。全程122元的低廉票价，让它成为了进疆淘金“务工一族”的首选交通工具。这趟列车上的旅客们，不再争抢着占个好位置，而是先打听能否补到一张卧铺票，听说今年还有新增了两节软卧可以享受。