为什么雷电没登陆G1美版，相比之下大火车却那么顺利？

同为火车，为什么大火车能够登陆G1美版动画，而雷电却不行？

作为被孩之宝引进唯二的戴亚克隆系列合体金刚之一，雷电并没有得到自己的宿敌大力神那样的机会——成为变形金刚划时代的明星人物。相反，他直到1987年美版动画结束后才由日本编剧解禁，得以在《头领战士》中登场。其原因不外乎八个字“生不逢时，水土不服”。

组成雷电的列车部队，都是日本国内各种列车造型，其中不乏新干线高速列车。而G1动画的汽车人基地场景却是在荒凉的美国西部荒漠。高科技感十足的高速列车在这里出现，无疑会非常违和。在主打真实的变形金刚前两季动画中，雷电的出现无疑有点出戏。

可能有读者会说，为何同为火车造型的大火车却能登场后备受观众好评？不是说美国没有火车文化吗？其实大火车的JNR D51蒸汽机车头却是日本1936年的产物，这款古老的列车倒是能和美国环境相贴合，而更关键的是，大火车还将科技感十足的罗克韦尔航天飞机（美国货）也融合一体，让他在复古和科幻间无缝转换。这种处理即使较1987年日版编剧那种生硬的让列车飞向宇宙都高明了不知多少。

同为火车造型，但其中的细节考虑却大不相同，这也是变形金刚美版动画能一炮而红的关键所在。