日本著名的观光列车"雪国之旅

第一款CRH380BG型高寒动车组

2012年12月1日投入运营，世界唯一能在-40℃至+40℃高寒地区运营的350km/h速度等级的高速动车组。

第二款CRH5G型高寒抗风沙动车组

2014年12月26日投入使用，为耐高寒防风沙型动车组，也称高寒驴、高寒战士，设计时速250km/h。

第三款CRH2G型高寒抗风沙动车组

2016年1月8日投入使用，攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等5大技术难题，在零下40度的低温环境下能够正常运行。

第四款CRH5E高寒动车组

2016年11月获批量生产资格，为长编卧铺动车组，时速250公里，在零下40℃的环境下能长时间高速运营。

第五款新型高寒动车组

正在研发中，是中国企业为俄罗斯研发的高寒动车组，能适应零下50摄氏度的高寒运用环境和1520mm的宽轨轨道，设计最高运营时速360公里，试验时速400公里。

这些高寒动车组都能够在极端环境条件下运行，展现了中国铁路技术创新能力。