绿皮火车里的包厢硬卧之旅，惊艳的设计和设施！

高级软卧？这可是包厢硬卧！！

2025年春运，为应对春运期间人流量激增，北京铁路局将封存许久的18型客车拉出当担北京西——邯郸的 k5205/6次列车。这个绿皮火车可不简单！

值得一看的是，该车车底承运营与K3国际列车（北京——乌兰巴托——莫斯科）。18型列车的包厢硬卧与传统的软卧车厢相似，每节车厢有9个包厢，每间设双层卧铺四个，定员36人。每个包厢内有一个220V 10A插座可供充电使用，另外，过道内也配有充电口。车厢链接处配有三个洗漱间以及直排厕所。

当然，18型列车还包括其它多重车型，包括RW18型软卧车：1964～1968年由四方机车车辆厂设计研制，用于中国、蒙古、苏联，中国、越南国际旅客联运。车内为8个四人包厢，定员32人，自重58吨，采用UD2型转向架。

CA18型餐车：1969年由南京浦镇车辆厂、唐山机车车辆厂投入生产，定员48人，设有餐室、厨房、贮藏室、小卖部及取暖用锅炉室。每个包厢内有一个220V 10A插座可供充电使用，另外，过道内也配有充电口。车厢链接处配有三个洗漱间以及直排厕所。

XL18型行李车：用于装载乘客的行李。每个包厢内有一个220V 10A插座可供充电使用，另外，过道内也配有充电口。车厢链接处配有三个洗漱间以及直排厕所。当然，18型列车还包括其它多重车型，包括RW18型软卧车、CA18型餐车、XL18型行李车等。这些车型都是用于国际旅客联运的。每个包厢内有一个220V 10A插座可供充电使用，另外，过道内也配有充电口。车厢链接处配有三个洗漱间以及直排厕所。

你对绿皮火车又有哪些难忘的记忆？坐国际列车旅行是什么样的体验？坐国际列车旅行是什么样的体验？坐国际列车旅行是什么样的体验？火车！科普！邯郸相遇！