西安地铁一号线二期列车热滑试验顺利完成2019年4月19日

西安地铁一号线二期列车“热滑”试验近日圆满成功。在2019年4月19日这一天，从沣东自贸园站到沣河森林公园站的首次“热滑”测试顺利完成，标志着这一关键工程又向前迈进了一大步。

所谓的“热滑”，是指电客车通过受电弓从接触网获取电力，驱动列车运行的过程。此过程用于检测车辆与接触网系统、轨道系统的配合是否满足安全行驶的要求，是地铁通车前的重要环节之一。

此次测试分为两个阶段进行，即低速和中速的往返试验。低速为10至20公里/小时，中速则为30至40公里/小时。通过这两种速度的变化来检测各项设备性能指标是否达到标准要求，并确保整个系统的稳定性和安全性。

为了保证“热滑”测试顺利进行，在此之前西安市轨道交通集团建设分公司与运营分公司联合中铁电气化局、中铁五局等多家单位召开专题会议，详细讨论并制定了完整的试验方案。各方不仅在前期做了充分的准备工作，包括统筹安排以及信息沟通等工作，并且还在实验过程中加强了安全措施和现场管理。

此次“热滑”试验的成功为接下来的一系列综合调试工作奠定了坚实的基础。下一步的工作重点将是进一步测试列车的动力、制动等系统的性能特点，以确保信号调试及全面联调工作的顺利进行。

西安地铁一号线二期工程东起后卫寨站向西延伸至沣河森林公园，全长6.1公里。该线路沿途设有四个站点：分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。该项目于2015年12月正式动工建设；在2018年6月份实现了隧道贯通（“洞通”）目标；同年4月中旬，完成了接触网的电力供应及通信系统的开通工作；最终，在2019年的4月19日圆满地通过了首次“热滑”试验。

预计该工程将在年内投入试运营阶段，届时将进一步提升西安公共交通网络的服务质量和覆盖范围，为市民出行带来更多的便利和选择。