列车调图后我去贵阳东站乘车的经历

由于列车调图的安排，我不得不前往贵阳东站乘车。准确地说是贵阳东站！

1月5日，G2988次列车被调整为G2876次，并且线路也进行了新的规划。从贵安到贵阳东，列车不再经过贵阳北环线，而是改道至贵阳西北环线运行，新增了贵安和贵阳东两个停靠站，取消了原本的贵阳北站点。这意味着我原先计划从贵阳北出发的想法落空了。

幸运的是，在调整后的时段内有足够的缓冲时间。为了顺利抵达贵阳东站，我选择乘坐市内的环城铁路线，从贵阳北成功转乘到达目的地。沿途欣赏着窗外的城市风光，心中不由得感慨万千：原来城市的交通网络如此复杂，每一次变化都影响到众多乘客的出行计划。

当我踏入贵阳东站时，眼前的景象令我感到意外。尽管是工作日，车站内依旧人潮涌动，热闹非凡。然而，在准备离开车站的时候，却发现了一个问题：晚上8点之后公交车便不再运营了，只有少数几班公交每半小时一班直到深夜9点。对于乘客来说，这样的安排无疑带来了不小的困扰。

不过，不久后传来好消息：从1月10日起，贵阳东站增加了夜间公交服务，直至凌晨1点都有公交车可乘，并且发车间隔缩短到了20分钟一次，覆盖了周边的主要居住区和商业中心。这项措施有效地缓解了许多乘客面临的难题。

不仅如此，在同一月份内，贵阳市轨道交通公司还宣布了一个重要的规划：在未来的建设中，地铁线路将延伸至贵阳东站，预计到2027年底，地铁2号线延长线将会开通，并与现有的1号线形成换乘枢纽。这一举措意味着未来几年内，贵阳东站在交通上的便利性将进一步提高。

随着G2876次列车的调整，贵阳东站的日均客流量相比去年同期增长了大约30%。为了应对这次的增长，车站增设了更多的安检通道和售票窗口，并对内部指引标志进行了优化。这些改进不仅提升了服务效率，也改善了乘客的整体出行体验。

站在贵阳东站的候车大厅内，望着来往的人群，心中充满了期待。未来的贵阳东站将会变得更加便捷、现代化，而每一位到访这里的旅客都将享受到更加优质的旅行服务。