1、长春站—宁波站K338次列车本趟列车的软卧票价为530¥,硬卧票价为337¥,硬座票价为198¥,无座票价也为198¥。本趟列车的行程时间约为21时34分。2、哈尔滨西站—杭州站Z178次列车本趟列车的软卧票价为530¥,硬卧票价为337¥,硬座票价为198¥,无座票价也为198¥。本趟列车的行程时间约为19时10分。3、沈阳北站—宁波站G1222次列车本趟列车的商务座票价为2316¥,一等座
1、长春站—宁波站K338次列车本趟列车的软卧票价为530¥,硬卧票价为337¥,硬座票价为198¥,无座票价也为198¥。本趟列车的行程时间约为21时34分。2、哈尔滨西站—杭州站Z178次列车本趟列车的软卧票价为530¥,硬卧票价为337¥,硬座票价为198¥,无座票价也为198¥。本趟列车的行程时间约为19时10分。3、沈阳北站—宁波站G1222次列车本趟列车的商务座票价为2316¥,一等座
近日,浔阳晚报记者从九江市车务段获悉,受水害影响,昨日起,我市多趟客运列车停运。据了解,因上海铁路局受水害影响,九江管内多趟旅客列车到达、始发、经停上海和苏州的列车停运。具体车次为:6月27日九江至上海南K1187次、6月28日上海南至九江K1188次停运;6月27日九江至温州K1669次、6月29日温州至九江K1670次停运;6月27日九江至苏州K1369次、6月28日苏州至九江K1370次停运
高密的老火车站昨日开始拆除重建,这不仅是一座建筑的更新,更牵动着无数高密人的情感。这座建于1901年的火车站见证了胶济铁路的历史,自1980年代修复后,一直服务至今。对于生于80年代的我而言,它是我人生重要阶段的见证者。尽管我是高密本地人,但真正首次体验火车是在2004年高考后,去淄博报到。那是一辆绿皮车,正值新生报到高峰,候车室拥挤不堪,设施略显陈旧,硬塑料座椅是老火车站最初留给我的印象。之后的
一、火车列车员应聘个人简历怎么做简历不需要文字太多,突出几个重点就行了,工作经验是很重要的一块,比如你之前的工作成绩、你的特长等,如果是在校生可以体现成绩,学校实践经验,实在不行,展示下你所学习的内容,掌握的技能也可以。简历最重要的2点,1是能体现你的求职优势,2是符合招聘公司的招聘要求,你可以看下招聘要求,对照自己写你的特点或者以前工作经历,或者把自己的优点列到一张纸上。让你的朋友帮忙,说出你尽
列车变更引发疑问,石家庄北站将何去何从?今日惊悉,自10月28日起,北京西至石家庄的火车仅停靠石家庄站,不再停靠石家庄北站。例如,原本于10点19分到达的Z69次列车,在10月27日还曾在石家庄北站停车,但到了28号,这趟车仅在石家庄站停留,12306购票信息中也不再显示。类似地,查询太原至石家庄的列车情况,发现10月27日还有多趟列车停靠石家庄北站,而到了28号,北站已无任何火车停靠。据此推测,
在这段独特的旅行经历中,我有幸踏足天津和厦门这两座风格迥异的城市,北方的天津与南方的厦门,虽然地理位置相隔千里,却各自承载着截然不同的文化气息。在天津,我仿佛穿行于历史长河,古朴的解放北路建筑群诉说着岁月的故事,一位深沉的老者用他的讲述让我更深入地理解了这座城市的底蕴和魅力。在鼓楼广场上,我与当地的舞者共舞,体验到了这座城市的活力与融合,感受到与城市和谐相处的愉悦。厦门则给我带来了截然不同的感受,
火车晚点,揭秘背后的原因。在11月8日的一个早晨,一旅游团成员从深圳蛇口工业园区出发,准备乘坐Z4182次列车前往南昌。然而,火车并未按时发车,而是出现了40分钟的延迟。这样的情况不禁令人好奇:究竟是什么导致了火车的晚点?让我们来分析一下这趟旅程的各个站点和晚点情况:深圳东站→江西南昌站,Z4182次列车:第一站,深圳东站,原定上午9点46分发车(始发站)。第二站,东莞东站,原定上午10点16分发
列车即将进站:各位工作人员请注意,从常德发往广州的临时旅客列车4548次即将停靠在三站台二道,请第二候车室的工作人员提前做好迎接列车的准备工作。提醒旅客们注意:由广州东站开往哈尔滨方向的快速235次列车已抵达株洲车站。持有该次列车车票并前往长沙、汨罗、岳阳、武昌、汉口、孝感、信阳、漯河、许昌、郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台、石家庄、定州、保定、北京、丰润、秦皇岛、山海关、锦州、沈阳北、铁岭、四平、长
一、南京至北京动车信息详解想要了解从南京出发前往北京的动车行程,以下为您提供了详细的动车和高铁时刻表及票价概览。首先,我们来看G202次列车,它于07:00从南京南站发车,经过数小时的旅途后,于11:21抵达北京南站。此趟列车的硬座价格为445元,软座则是750元。值得注意的是,关于硬卧的上、中、下铺并未明确标注价格,而软卧上/下的票价也未提供。接下来是D216次列车,它在07:05从南京发车,预
据贵州铁路官方消息,受河南省特大暴雨灾害及今年第六号台风“烟花”的持续影响,7月26日(周一),贵阳地区共有47趟列车暂停服务,相比前一日增加了32趟。官方资料显示,这47趟列车的停运,主要涉及从贵阳北站、贵阳站始发或经过的路线,这些路线通过京广高铁或京广普铁、沪昆高铁或沪昆普铁运行,且途径河南郑州或华东方向,其中包括贵阳站18趟普铁列车、贵阳北站23趟高铁动车以及贵阳东站6趟高铁动车。具体的停运